UAZ 469 (motor) / 31512

[Samar-Guja]

To ovde kod mene u komsiluku malo pre Sevojno-a , ma preteruju sa cenama imalo je gomila ruskih vozila , ishli ja drug da vidimo koliko traze za puch-a kratkog 6000 evra nema zadnji diff sve ostalo komplet !

[jeronimo]

pa to ti je ekstra cena....poluispravni su po oglasima oko 8000,prostom racunicom zadnji dif je oko 2-3000 evrica...

[aleksd]

Puch= Mercedes G, mnogo skupi terenci... Da li vrede toliko, ne verujem, mada nisam imao iskustva sa njima.

[stefanm]

Užasna buka, kao i kod većine vazdušara... ni S44 nije ništa bolji, boli glava već posle 150 km. Vojnih vozila još uvek ima u solidnoj ponudi, pa ako nekog zanima http://guli-guli.com/masine-vozila-oprema

he pa to su vozila koja su namenjena sa voznju po sumama, planinama i sl terenima tako da je za njih dnevna kilometraza od 150 km puna kapa

[aleksd]

To sam pomenuo onako uzgred...Ubacivanje koamionskog motora je tuga, kako reče jeronimo... Čovek ima nameru da sređuje UAZ, a ne ZIL i sumnjam da će sa njim da vuče drva iz šume. Ako mu treba traktor, jenostavnije je da ga kupi...

[stefanm]

moja greska, nisam pametan kako sam shvatio da je pitao za zil... sto se tice uaz-a, takodje ih ima dosta a najvise sa TAM (dali 2000 ili 2001)motorima, a skoro sam gledao i jedan sa mercedesovim 240d

[Desmo]

Najradije bi benzinski motor sa dosta obrtnog momenta al može i dizel, on bar ima snage na pretek...

Drva neću da vučem za sad..

Videćete kakav je to lom kad bude stigao.

A što se tiče buke već imam rešenje za to:

[djape1977]

uzmi motor SOFIM 2,5 dizel. koristili su ga fiati, iveco, rival... gde god vidis dizela od 2,5L to ti je to. dobri su motori, jeftini su delovi i ima ih gde god oces. mnogo modernija konstrukcija od tamovih perkinsa, potrosnja do 10l/100km. atmosferac je oko 75ks a turbak oko 100ks.
http://www.emacsz.com/product/iveco-sof ... ehicle.htm

[Desmo]

Evo stare zvečarke, nema kočnica, kvačila, akumulator, poskidani neki delovi i čepovi, verovatno kao suveniri.

Ovako je izgledao kad je stigao:







Motor fabrički, nema svećice, nisam uspeo da okrenem motor rukum, možda je zapeko...


Neko mu je skinuo ove centralne satiće za maslo i vodu, to će mi trebati


Najveći problem je garaža, tj mesto gde ćemo ga raditi, nadam se da ću ove godine makar početi da ga rasturam i odnesem šasiju na peskiranje.

Motor će za početak ostati taj koji je u njemu dok ne naleti neki dizel.

[elektronicar]

uh brate svaka cast na smelosti i hrabrosti da se upustis u ovako obiman poduhvat restauriranja. Trebace mnoooogo strpljenja da se od ovoga napravi vozilo za upotrebu.
Navijam da uspes i da nikako ne odustajes, jer samo smeoni uspevaju da zavrse zapoceto

[altinjanin]

Bice ovde puuuuno posla,ali vredi.Mislim da bi mu slajno stajala crna boja,ali MAT CRNA! to je neko moje misljenje,zelim ti puno uspeha.

[jeronimo]

moze sve ovo da se odradi ali te sitnice znaju da odvuku najvise para(a i vremena)...
boja naravno zna se smb mat....(sivo- maslinasta za one koji nisu sluzili vojni rok)
za motor sipaj malo petroleja u cilinre i probaj dan nakon toga da ga okrenes gedorom na radilici ponovi ako ne uspes nekoliko puta,nemoj otvarati motor bez preke potrebe...

[Milan 2107]

ako je zapeko mora otvoriti motor u svakom slučaju jer se karike zalijepe za klipove .... pa nema kompresije dobre ....

[jeronimo]

pitanje je sta se desilo neka proba da ga okrene prvo ako ne ide naravno rasklapanje deo po deo....

[Milan 2107]

naravno