.... jos malo pa ces i ti traziti savete sto francuz nece da pali ali nece biti travija da te savetuje i uci 
...Ako ima dvogrli karb, a verujem da ima, onda je sve isto kao kod mene na vw. A onda je to sve isto kao na ladurinama.
Ovde si ucio bratiju sta da rade kada rus nece da kresne a sad ti pitas za savet. Pa kako ces pezejca da opravis kad se mucis oko matorog amudija
....Ako pali odmah po sipanju corbe u karb, onda su sigurno otisle membrane na karbu. Ima 2 komada i ja ih obicno menjam na nekih 5 godina jer se osuse zbog plina.
Zadnji put su obe membrane kostale 300 dinara + 500 dinara majstoru u karb servisu.
Hoce da rikne i benzinska pumpa ali kod mene je izuzetak pa jos sljaka ona fabrikana.
Njihov karb je prica za sebe, tesko je naci kvalitetnog majstora koji bi ljudski servisirao. Membrane ok jer su sa spoljne strane ali sve ostalo je
... Ovo ti govorim s razlogom da ne bi slucajno rasturao karb kako bi video dokle je nivo goriva i da li ga uopste ima u njemu. Nije to ona fekalija od lade pa da dizne cistis licnom ...
menjao sijlicu, pola sat mi je trebalo da završimo posao, dok sam video šta i kako. A na ladilaka žmurečki za 10 sekunde.
