Lada klub Srbija

Koliku ste najtežu prikolicu vukli NIVOM?

do 1100kg mislim da nije ništa sporno, u biti pitam da li je tko vukao nešto oko 1500kg i kakva su iskustva?

http://i53.tinypic.com/1ymwy.jpg
http://i55.tinypic.com/144a2xf.jpg
http://i51.tinypic.com/kew6c0.jpg
Da ne bi tko krivo pomislio nisu moje slike niti moj auto i prikolica, ali može komentar.


Lada Niva - 1.7

Preporuke za maksimalnu težinu:
Lada Niva - 1,7 60 kW/82 KS

Preporučena maksimalna težina za Ladu NIVU je 1100 kg.
To je manje od 1490 kg što je za ovaj automobil i maksimumkoji može izvući ali se ne preopručuje.

Rezultati su izračunati na osnovi prosječne prikolice (dimenzija 2,25 m širine i 2,55 m visine), duljine tijela 4,4 m a uračunavajući i rudu tada je ukupna dužina: 5,65 m i masu praznog od oko 850 kg.

Omjer težine između Lade Nive - 1.7 (2 osobe) od 1100 kg je 75%.
To znači da je ovaj automobil s prikolicom može ali samo ako je kombinacija dobro usklađena.
Uvijet za stabilnost traži pravilan utovar i dovoljan pritisak u gumama, samo tako ćete imati dovoljno sigurnosti u kritičnim situacijama.
Brzina, pogotovo nizbrdo, morat ćete držati oko (do 75 km / h) i naravno da je potrebno kako bi se osiguralo pravilno opterećenje i povećan pritisak u gumama.
Preporučuje se iskustvo za vožnje kamp-kućica za ovu kombinaciju.
S prikolicom se ne mogu očekivati neke ​​više performanse od umjerenih (ali može biti dovoljna za upotrebu).
Preporučljivo odabrati prikolicu s nižim otporom zraka, tako bi se mogle očekivati ​​bolje performanse.
Preporuka: odaberite nižu, uži i moderniji model prikolice!
Može kamp-kućica do 1100 kg vožnje, na cestama s nagibima do 17%.

Težina Omjer nabijenim automobila i karavana je 75%

1.100 kg 1.460 kg

Brzina vjetra: 77 km / h

Preporučio Najveći nagib: 17%

Ja imam kuku iz njemačke sa papirima za 1900kg.


Prikolica 700kg, Xantia 1400kg.

I tako 3x, ukupno cirka 500 km
Autocesta 90-100 kmh nema problema, ali uzbrdo vidi mnogo prije nego ja.



2000kg jabuka, prikolica ca 600kg


no to je previše, dobro ide na kratke relacije, ali... previše.


Kamp prikolica je problem zbog otpora zraka.

Uuuuu što me razvesele ove fotke!

Želiš reći da si NIVOM vukao prikolicu i Xantiu 1900kg? I da si išao auto-cestom 80-90km/h bez problema!?

Kažeš uzbrdo tromo? (pogotovo danas kad su ovi "moderni" automovili iz cuga 110-120 km/h da i ne osjetiš; prije 25 godina dok su bili u điru stari FAP-ovi i TAM-ovi i većinom prosječno automobili do 75KS mislim da ne bi bilo nikakav problem, jer se jednostavno sporije vozilo, kolone su sporije vozile) međutim koliko znam, ako se nešto nije promijenilo max. dozvoljena brzina s prikolicom je 80km/h?
Nije nikakav problem na manje frekventnoj cesti, već tamo gdje uletiš u "stampedo" pa štopaš kolonu!?
Gdje ti je registrirana NIVA? je li piše u prometnoj da smije toliko vući? Kažeš kuka iz Njemačke po papirima do 1900kg!?

Otpor zraka? Pa do koje težene bi se usudio vući kampiku s NIVOM? do 1100kg, 1200kg, 1300kg????Po meni ove prikolice do 1100kg ne bi trebalo biti nikakvih problema, e sad pitam iskusnije...?

BTW. po pričanju je NIVA odlična za vuču (premiještanje) kamp-prikolica na kraćim neasfaltiranim cestama po dalmatinskom kršu!? Ali tamo nema frekventnog prometa, voziš tako i tako 30 do 40 km/h.

Dve tone vuce bez problema,mozda i malo preko toga.

Imre wrote:Dve tone vuce bez problema,mozda i malo preko toga.

Ali uz kakav režim vožnje?

Svi mi znamo da nije u pitanju trka, ali ipak ono da se ne vučeš po cesti?
Po ravnici, nizini ne bi trebalo biti nikakvih problema?
A ovako znam da sam viđao Francuze, Holandeze, Austrijance, Švabe, pa čak i Norvežane da dovuku s NIVAMA na TNG, glisere na prikolicama? Pazi 2000km Nivom dovuče u gliser npr u Biograd? E,sad......

javasluk wrote:

Imre wrote:Dve tone vuce bez problema,mozda i malo preko toga.

Ali uz kakav režim vožnje?

Svi mi znamo da nije u pitanju trka, ali ipak ono da se ne vučeš po cesti?
Po ravnici, nizini ne bi trebalo biti nikakvih problema?
A ovako znam da sam viđao Francuze, Holandeze, Austrijance, Švabe, pa čak i Norvežane da dovuku s NIVAMA na TNG, glisere na prikolicama? Pazi 2000km Nivom dovuče u gliser npr u Biograd? E,sad......

Niva 1600,u normalnom rezimu.Ali nisam napomenuo da je to uglavnom bilo u Vojvodini,tako da to mozda i nije merodavno,a sad sam se setio i nekih zanimljivih situacija,kad sam iz naleta trebao da predjem uzvisenje,a da ne bude ni prebrzo da me posle ne bi bacio,a sve to sa punom prikolicom pcela...Nikad ga nisam vozio iznad 90,zbog terenskih guma buka je bila neizdrziva,ali sam uvek imao osecaj da idem 140.
Adria 380 kamp prikolicu je vukao bez problema,ali to nije problem ni za samaru 1300.

Znam ja o čemu pričaš, ja sam isto ravničarski vozač, čak se kod vas u vojvodini vozi i malo sporije nego kod nas.
Zato i pričamo ovdje da čujemo iskustva.

Jer ovako po prilici stoje stvari: neki (većina) iskusnih govore kako s NiVOM "ništa nije problem", da će ti odvući prikolicu i tamo gdje rijetko koji drugi auto može. To je OK priča, i nije nikakv problem ako je cesta "prazna"! Mislim da na ravnoj i slabije frekventnoj cesti može bez problema kampiku od 1400kg. Evo gore gregork sam piše da na auto-cesti bez problema 90-100km/h, ali uspon je uspon i za današnje "prosiječne" automobile s oko 110KS osjećaju blaži ali dugačak uspon(?) tako da.......

U biti me zanima da li moraš stati pored ceste i propuštati kolonu? LAKO PO AUTOCESTI GDJE ONI LAKO MENE PROĐU!?

SORRY; LJUDI NEŠTO ME ZEZA PA IMAM SAMO VELIKA ŠTAMPANA SLOVA::::::::::::::::::::

javasluk wrote:Uuuuu što me razvesele ove fotke!
Želiš reći da si NIVOM vukao prikolicu i Xantiu 1900kg? I da si išao auto-cestom 80-90km/h bez problema!?

Prikolica+Xantia cca 2100kg.
Da, jedanput Maribor-Celje ca 80 km, jedanput Nova Gorica-Celje, ca 200 km, treći put sam kupio jednu xantiu za djelove iz Tirolske(Austria) ali je bila malo lakša prikolica, ca 1900kg ukupno.

javasluk wrote: Kažeš uzbrdo tromo? (pogotovo danas kad su ovi "moderni" automovili iz cuga 110-120 km/h da i ne osjetiš; prije 25 godina dok su bili u điru stari FAP-ovi i TAM-ovi i većinom prosječno automobili do 75KS

mislim da ne bi bilo nikakav problem, jer se jednostavno sporije vozilo, kolone su sporije vozile) međutim koliko znam, ako se nešto nije promijenilo max. dozvoljena brzina s prikolicom je 80km/h?
Nije nikakav problem na manje frekventnoj cesti, već tamo gdje uletiš u "stampedo" pa štopaš kolonu!?

Kod nas je sada 100kmh. Ja vozim normalno ca 85-90 kmh, toliko da ne je*em kamionov i da ne vozim celi put full gas. Više od 105 ne ide. :-)
Na autocesti kad je više km uzbrdo vozim nekoliko manje koliko ide, da je ne teram na puno. Možda neki kamioni blendaju kad ti voziš 45-50 kmh a oni imaju zabranjeno preticanje. :-)

Na regionalki uzbrdo ako stvarno radim kolonu, jo puštam dalje. Ali na ravnicama prije ili kasnije uhvatim jednog penzionera ili turista koji vozi 65.

Sigurno postoji puno automobila koji su bolji, ako bi ja svaki dan trebao prikolicu, kupio bi nešto drugo.
Ali koliko je ja trebam za vuku, meni odgovara.

javasluk wrote:Gdje ti je registrirana NIVA? je li piše u prometnoj da smije toliko vući? Kažeš kuka iz Njemačke po papirima do 1900kg!?

U Sloveniji. Ne, ne piše, nisam još uspio upisati za 1900kg, naši neznaju dali to ide ili ne. A u njemačkoj s tim papirima nema problema.

javasluk wrote: Otpor zraka? Pa do koje težene bi se usudio vući kampiku s NIVOM? do 1100kg, 1200kg, 1300kg????Po meni ove prikolice do 1100kg ne bi trebalo biti nikakvih problema, e sad pitam iskusnije...?
BTW. po pričanju je NIVA odlična za vuču (premiještanje) kamp-prikolica na kraćim neasfaltiranim cestama po dalmatinskom kršu!? Ali tamo nema frekventnog prometa, voziš tako i tako 30 do 40 km/h.

Nemam nikakvog iskustva sa kamp prikolicama. Ja bi u svakom slučaju kupio nešto sa max 210 širine.
Ali mislim da sa 1100kg nebi smelo biti nikakvog problema.

Moram da kažem da ja imam dizel motor u nivi (MB 240D, 75Ks + malo otvorena pumpa), ironman offroad opruge in dobre(bilstein) amortizere.
I pazim da imam na kuki nekih 60-70 kg težine.

gregork wrote: Kod nas je sada 100kmh.
Ja vozim normalno ca 85-90 kmh, toliko da ne je*em kamionov i da ne vozim celi put full gas. Više od 105 ne ide. :-)
Na autocesti kad je više km uzbrdo vozim nekoliko manje koliko ide, da je ne teram na puno. Možda neki kamioni blendaju kad ti voziš 45-50 kmh a oni imaju zabranjeno preticanje. :-)

Na regionalki uzbrdo ako stvarno radim kolonu, jo puštam dalje. Ali na ravnicama prije ili kasnije uhvatim jednog penzionera ili turista koji vozi 65.

Sigurno postoji puno automobila koji su bolji, ako bi ja svaki dan trebao prikolicu, kupio bi nešto drugo.


U Sloveniji. Ne, ne piše, nisam još uspio upisati za 1900kg, naši neznaju dali to ide ili ne. A u njemačkoj s tim papirima nema problema.
Nemam nikakvog iskustva sa kamp prikolicama. Ja bi u svakom slučaju kupio nešto sa max 210 širine.
Ali mislim da sa 1100kg nebi smelo biti nikakvog problema.

100km/h je "prepisano" iz Nemčije ali ne za sve, uglavnom novije prikolice i ne s prestarim gumama do 5 ili 6 godina, da možeš dobiti na 100km/h, pretpostavljam da je i kod vas nešto slično!?

Ovako sam nešto i očekivao 85-90km/h na auto-cesti, to je zadovoljavajuće.
Gdje kamioni imaju zabranu preticanja? Općenito koliko je njima maximalno ograničenje? Znam da lože 100-105 km/h ali da li bi toliko i smijeli? Ja bi također stao i pustio kolonu!

Na regionalki ne voziš više od 65km/h?
A što ti sad piše u knjižici kolika je maximalna dozvoljena teža s kočnicom? 1100? ili 1450?
I zašto do 210 širine? Zašto ne 230 do 4,3-4,4 dužine? oko 1300kg?

Ma kod nas je 100 za sve.

Zabranu imaju kod nas na nekim relacijama na autocesti, mislim da od 6 do 9 i od 14-17 sati.

Na regionalki vozim oko 70-80, na ravnicama do 90 ali samo kad nema nekog "penzionera" koji vozi 65. Preticanje sa 1500kg na kuki pa je mission impossible.


U papirima mi piše 1490 kg.

Zašto ne 230? Ma to je moje mišljenje. Zbog širine na regionalki. Vozio sam jedanput 240cm prikolicu za auto, na autocesti nema problema, ali regionalka... stalno gledaš u retrovizore gdje ti je prikolica.

Interesantni linkovi:
http://www.niva-technik.de/forum/viewto ... n&start=12
http://www.niva-technik.de/forum/viewto ... n&start=31
http://www.niva-technik.de/forum/viewto ... 50&t=10332

lp, gregor

http://www.lada-niva-ig.de/modules/bama ... -10-16.jpg

Mnogo mi se sviđaju ove fotke i mnogo su me razveselile.!

Znači mogao bi ići na NIVU s kampicom od oko 1300 do 1400kg?
Ne traži se neka poseba "hrabrost"? U pravilu ne bi išao na jadran, već jezera i planine (Mađarska, Slovačka, BiH).

pa to mora da ide kao ladna voda...

jeronimo wrote:pa to mora da ide kao ladna voda...

Najveća dozvoljena masa NIVE je 1610 a 75% od toga je 1200. Tako gledano da prikolica ne bi trebala biti teža od 75% ukupne mase vučnog vozila je 1200? Neka da bilo 1:1 znači NIVA 1600kg je mogla vući prikolicu do iste te težine, e sad?

Imre wrote: a sad sam se setio i nekih zanimljivih situacija,
kad sam iz naleta trebao da predjem uzvisenje, a da ne bude ni prebrzo da me posle ne bi bacio,a sve to sa punom prikolicom pcela...
Nikad ga nisam vozio iznad 90, zbog terenskih guma buka je bila neizdrziva, ali sam uvek imao osecaj da idem 140.
Adria 380 kamp prikolicu je vukao bez problema,ali to nije problem ni za samaru 1300.

E baš sam za gume mislio pitati? Kažeš "terenske"? Znači s visokom ripnama? Koje bi bile najpreporučljivije za NIVU civilne gume? Tvorničke dimenzije su 175/80R16, e što predlažete kakve gume (ljetnje) za vožnju pretežno asfaltom? Da li možda ići s 185 ?

Kama 232 za leti, kama i511 za zimi Može i Kobra k-156 ako se nađe