Lada klub Srbija

Pozdrav ljudi! Primetio sam da mi se ventilator hladnjaka ne uključuje (iako bi trebao) kada je velika potrošnja struje u vozilu (svetla, radio, ventilator kabine). Kada ga testiram u mestu i sa ugasenim svetlima ukljucuje ok. Takodje kada je elektricno opterecenje veliko ne mogu da koristim ni sir...

sto se tice punjenja alternatora- za pocetak proveri kais, i zameni regler. ako ne bude bolje- remont ili zamena alternatora. sto se tice vrntilatora, proveri instalaciju do termoprekidaca i buksne (ili zameni novim)sto idu na njega (obicno bude slab kontakt pa ne ukljuci ventilator). takodje ne bi ...

preko puza je prenos. razlog lufta- moguci povecani zazor izmedju vretena i puza u samom puzu, takodje i istrosenost lezajeva u sammom puzu, istrosenst pomocnog nosaca spona... takodje proveriti ispravnost spona. o svemu imas vise napisano i objasnjeno ovde http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-niva/...

Ovako,smatram da ako imas kvalitetnu masinsku radionicu,da ti ne treba ni komparater ni mikrometar.Prvi put sam radio generalnu i bez jednog,i bez drugog,Odneses blok,radilicu i ljudi lepo premere i kazu ti koje su opcije. Ja opet naglasavam,treba imati malo smisla i osnovnog znanja,ostalo ce se sv...

e drugari, da li neko zna koliko moze da vredi Samara 1.5 ajnspric, benzin+plin 2003 godiste. Ne vidim da ih ima po oglasima to godiste, video sam par komada, karburator 2000 godiste od 1000-1500 evra. Ne vredi, drugo dete na pragu, pa mi treba nesto vece (neki karavan ili sl). u zavisnosti od stan...

pero lako je to za nekoga ko je to naucio ili vec radio , ali ovako kao sto ti rece- nece bas lako ici. pa veliki broj ljudi cita i gleda slike kako uzubiti razvodnik, pa nemoze to odraditi samostalno. kad je zavrsena masinska obrada- treba znati, sta gde ide, treba znati oznake, treba znati dosta t...

da se ne ponavljam... s moje strane isti odgovor kao i u drugoj temi..necemo se vredjati, zar ne? ... pozzzz

ja neznam da li stvarno nisi razumeo ili je nesto drugo u pitanju??? izneo sam svoje misljenje - da full (generalno ) sredjen motor ne sme da dimi - pogotovu ne pola sata nakon startovanja. nemam nameru a i vremena da obrazlazem svoj stav, pogotovu (kao sto ti kazes) da se prvo uveravam u necije zna...

propisno , tj full generalno sredjen motor, kako si i sam naveo, nesme da dimi, pogotovu ne pola sata nakon startovanja. ne zelim da objasnjavam i namecem nekome svoje misljenje i iskustvo.. pozzzzz

uf, da si video kako izgledaju stubline posle hilznovanja, koliko su grube, znao bi o cemu pricam. vidi fotku, bezveznom kamerom od mobilnog pod vestackim svetlom u garazi. naravno da sam obilato podmazivao sve pri sklapanju, i jeste zato plav dim na sve strane u pocetku, ali po meni nema teorije i...

Milan 2107 wrote:to ulje moj gedora izgori za po minute

a onda... karike za pola sata rada "sastruzu-uglacaju" cilindre i sve to bude ok? nemoj takve odgovore druze. lepo si rekao- to ulje izgori za po minute, e sad bi kao pravi trebao i da objasnis zasto motor izbacuje plavi dim jos pola sata? pozzz

duze, kayaba je (mada i sach ) daleko kvalitetniji amortizer u odnosu na monroe- barem zadnjih 2-3 god. gde ces ih naci, neznam stvarno. cena je recimo bila u ravni sa monroe amortizerima (mozda za nesto sitno skuplji)- zavisi i od prodavnice. moj savet, ne zuri i nabavi kayabu- tj plati na mostu da...

Jedno vreme me nije bilo....vidim da je pocela diskusija. E gospon skeptik Rascho,da kazem ja imam HHO generator novijeg tipa-sto ga zovu onaj suvi:-) I mislim da kako je i Elektricar naveo ,da se vremena menjaju...i suvise je velik pritisak naftnih kompanija a cak i same drzave,zbog ugradenih pore...

los glas u zadnje vreme prati monroe amortizere.. moja preporuka,KAYABA. pozz

prvih pola sata je duvao plav dim na sve strane, dok su legle karike na stubline zar stvarno mislis da su karike nakon pola sata rada "legle"?...ae molim te za nas obicne smrtnike, objasni to malo detaljnije.. po mom misljenju a i skromnom znanju, motor nakon full generalne, prilikom prvog paljenja...