Lada klub Srbija

Ako bi stavljao "svetleće" kazaljke onda mi je malo bezveze da i brojevi ne svetle.

Pa nije mi baš toliko žao.

Baš mi je žao što se kod nas nisu prodavale trovrate 112ke.

Ova Kalina je spremljena za reli a ne za WTCC.

Kako to da je Granta tako jeftina? Jeftinija od "male" Kaline za glavu evra...

Bila jedna slična u Novom Sadu na prodaju, čak je i iste boje.

Analogni photoshop.
Je li gledao neku ovu Samaru, deluje pristojno, samo što mi se čini da je prešla 130 000 a ne 30 000.

Kao što piše u naslovu, na prodaju volan za Klasiku, Rivu i Nivu. U odličnom stanju, kupljen greškom, mislio sam da je za Samaru/112. Cena je 1200 dinara.
Kontakt ovde, na PP, na mail: [email protected] ili na 069 20 12 986.

Sjajno. Ima i na BJ bajkersima čitav podforum o putopisima i ima odličnih tema.

http://www.polovniautomobili.com/oglas5 ... riva_17_i/

Ne kontam, 2107 karavan i još 1,7...

To baš i nisu lajkini cajgeri.

A i ovako stalno buljim u tu skalu, iz straha da se ne pregreje, to je postalo hronično ponašanje kod mene.
Što se tiče programiranja samog ECu-a, mislim da je to već malo zahtevniji poduhvat ali možeš se raspitati kod ovih što rade čip tjuning.

105 stepeni celzijusa! Dobro ste pročitali. ECU pali ventilator tek na 105 stepeni. Pretpostavljam da je to biser nekog inženjera/programera koji se u trnutku pisanja programa za ladin ECU družio sa vodkom. I onda se dešava da zbog velikog pritiska i temperature popuštaju spojevi na crevima, zna i č...

Koja je procedura? Jel mora da se skida komplet brisači i plastika da bi se filter zamenio ili ima neko bezbolnije rešenje?

A šta mislite o ovom?